Շասսիի մոդելը՝ Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Շարժիչի մոդել/տեսակ՝ MC11.46-61 գծային 6 մխոցային բարձր ճնշման Common Rail դիզելային շարժիչ
Շարժիչի հզորությունը՝ 327 ԿՎտ
Առավելագույն արագությունը՝ 100 կմ/ժ
Անիվի բազան՝ 4600+1400 մմ
Արտանետումները՝ Չինաստան VI
Փոխանցման տուփ՝ Sinotruk մեխանիկական փոխանցումատուփ, 10 առաջ շարժման փոխանցում + 2 հետընթաց փոխանցում
Առջևի առանցքի/հետևի առանցքի թույլատրելի բեռը՝ 35000 կգ (9000+13000+13000 կգ)
Քաբ. Օրիգինալ մեկ շարքով տնակ՝ հետևի մասում գտնվող ննջասենյակով:
Այն ինքնուրույն արտադրվում է առցանց շասսի արտադրողի կողմից և ընդունում է գերմանական MAN շասսիի խցիկի տեխնոլոգիան՝ հարմարավետ դարձնելով երթևեկությունը:
Կառուցվածք. Մեկ շարքով, 2-դռնանի ստանդարտ վարորդի խցիկ, լավ հերմետիկությամբ, գեղեցիկ և հարթ արտաքինով, կենտրոնական կողպեքով, էլեկտրական վերելակով և շրջելու օժանդակ համակարգով, ընդունելով հիդրավլիկ գլանների աջակցության կառուցվածքը, իսկ շրջադարձային աջակցության կառուցվածքը հուսալի է:
Չորս կետանոց կախովի խցիկը հագեցած է հոսանքի անջատման անջատիչով, 100 Վտ հզորությամբ ազդանշանային ազդանշանով և նախազգուշական լույսի անջատիչով և այլն, և պահպանում է նախազգուշացնող լույսի տեղադրման անցքերը և լարերի ամրագոտի միակցիչները:
Էլեկտրաէներգիայի արտադրության լուսավորության համակարգ (էլեկտրաբաշխիչ պահարանով)
Ապրանքանիշը: Honda
Մոդել՝ SH11500
Գնահատված հզորությունը՝ 10 ԿՎԱ
Գնահատված հաճախականությունը՝ 50 Հց
Գնահատված լարումը` 220V/380V
Լարման կարգավորիչ. կարող է դիմակայել 30% անհավասարակշիռ բեռի:
Անվտանգության պաշտպանություն. երբ բեռը չափազանց մեծ է, այն կարող է ավտոմատ կերպով անջատել հոսանքը և պաշտպանիչ դեր խաղալ
Հիմնական լամպի հզորությունը՝ 4×500 Վտ
Լուսավորող լամպ՝ LED լամպ
Հիմնական լույսի բարձրացման առավելագույն բարձրությունը՝ 7,6 մ
PTZ ռոտացիայի անկյուն՝ ±360°
PTZ բարձրության անկյուն՝ բարձրությունը ≥ 120°, բարձրությունը ≥ 120°
Լամպի լարումը` 220 Վ
Վագոնի հետևի մասում տեղադրված է էլեկտրական բեռնատար մեքենա՝ 1200 կգ բեռնվածությամբ և 2,8 մ բարձրացման առավելագույն բարձրությամբ:Մեքենան կարող է բեռնվել և բեռնաթափվել հիդրավլիկ պոչամբարի միջոցով և կարող է լիցքավորվել թափքի հետ ուղեկցվող լիցքավորման սարքավորումներով:Լավ նյութեր և սարքավորումներ:Լայնածավալ փրկարարական տեղամասերում այն կարող է օգնել այլ մեքենաների նյութերի և սարքավորումների բեռնաթափման, բեռնման և բեռնաթափման գործում:
Գնահատված ծանրաբեռնվածությունը՝ ≥1200 կգ
Բարձրացման բարձրությունը՝ ≥1800 մմ
Քաշը՝ ≤800 կգ
Առավելագույն գնահատելիություն՝ լրիվ բեռնվածություն/առանց ծանրաբեռնվածության՝ 6%/12%
Ինքը՝ ստաքերը, հագեցած է լուսավորության համակարգով, իսկ վերին մասում տեղադրված է կարմիր նախազգուշացնող լույս։
Տարբեր սարքավորումների ազատ բեռնումն ու բեռնաթափումը հեշտացնելու համար կառքի հետևի մասում տեղադրված է ինքնաբեռնման և բեռնաթափման հետևի դարպաս, որը կառավարվում է հիդրավլիկ եղանակով, և էլեկտրական շարասյունը և հարակից սարքավորումները կարող են արագ հավաքվել և տեղադրվել ետևի դարպասի միջով, ինչը բարելավվում է: սարքավորումների բեռնման և բեռնաթափման արդյունավետությունը.
Գնահատված ծանրաբեռնվածությունը՝ 1500 կգ
Կառավարման եղանակը՝ էլեկտրահիդրավլիկ
Նյութը՝ ալյումինե խառնուրդի թերթ
Չափսը՝ լայնությունը՝ 2400 մմ, բարձրությունը՝ 2000 մմ
Մոդել | Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
Շասսիի հզորությունը (KW) | 327 կՎտ |
Արտանետումների ստանդարտ | Եվրո 6 |
Անիվի բազա (մմ) | 4600+1400մմ |
Ուղևորներ | 3 |
Առջևի առանցք/հետևի առանցք Թույլատրելի բեռ | 35000 կգ (9000+13000+13000 կգ) |
Հիմնական լույսի բարձրացման առավելագույն բարձրությունը | 7,6 մ |
Էլեկտրական ամբարձիչի բարձրացման առավելագույն բարձրությունը | 2,8 մ |