Howo ինքնաբեռնվող սարքավորումներ հրշեջ մեքենա

Արտակարգ իրավիճակների փրկարարական մոդուլի թեւ քաշող մեքենան կազմված է շասսիից, թեւ քաշող կեռիկ համակարգից և մոդուլի սարքավորումների տուփից: Այն խիստ ինտեգրված է և ինքնամփոփ և կարող է ցանկացած պահի ինքնուրույն արձագանքել լայնածավալ վթարային փրկարարական աշխատանքներին, ինչպիսիք են երկրաշարժերը, շենքերի փլուզումները: , բարդ ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ և այլն, ինչպես նաև տարբեր սովորական փրկարարական միջոցների կարողությունը՝ հիմնականում օգտագործելու վթարային փրկարարական և փրկարարական մոդուլների բեռնման, բեռնաթափման և տեղափոխման համար։

Տուփը հագեցած է տարբեր բնութագրերի գործիքների տուփերով և տրոլեյբուսներով, որոնք բեռնված են այս անգամ գնված վթարային փրկարարական և փրկարարական մոդուլի ողջ սարքավորումներով։Պլանավորումը միասնական է, որը խնայում է տարածքը, խնայում է աշխատուժը, հեշտ է կառավարել և բարելավում է արդյունավետությունը:Տուփի մարմինը համապատասխանում է վթարային փրկարարական և փրկարարական մոդուլի տրոլեյբուսին, կատարյալ ինտեգրմանը և բարձր մանևրելուն:

1. Մոդուլային սարքավորումների տուփ.

ընդհանուր դասավորությունըՇասսի Գիրը հագեցած է հիդրավլիկ ձեռքի կեռիկի սարքավորմամբ, ընդհանուր շրջանակի տիպի ինքնաբեռնման և բեռնաթափման տուփի մարմինը, երկու կողմերում գլորվող փեղկի դռան կառուցվածքը, ներքևի մասը նախշավոր ալյումինե ափսեի ոտնակն է և ներկառուցված լուսավորության օբյեկտներում(շարունակական լուսավորության ժամանակը ≥ 6 ժամ).

Կառուցվածքը:Տուփի հիմնական շրջանակը եռակցված է բարձր ամրության պողպատով, ներքևի մասը՝ անբաժանելի փակագծով, ոտնակի ստորին մակերեսը նախագծված է ալյումինե խառնուրդով վանդակավոր թիթեղով հակասայթաքող դիզայնով, կրկնակի կողպման ֆունկցիայով (կեռիկի և կողպեքի կողպեքի փակման մեխանիզմ) , վերին մասը ինտեգրված է եռակցված Ներքինը բաժանված է մի քանի խցիկների՝ ըստ սարքավորումների ֆունկցիայի, իսկ կուպեների կմախքը պատրաստված է բարձրորակ պողպատե խողովակներից։Արտաքին մաշկը եռակցված է պողպատե թիթեղներով, ներքին կմախքը պատրաստված է բարձր ամրության ալյումինե համաձուլվածքի պրոֆիլներից՝ միացված ներկառուցված պտուտակներով, չափը կարելի է կարգավորել, իսկ ներքևի թիթեղը պատրաստված է ալյումինե խառնուրդից։Սարքավորման տուփը կոմպակտ դասավորված է, ամուր սեղմված և հեշտ օգտագործման համար:Ինքնաթիռի սարքավորումը ամրացնելու համար օգտագործեք հատուկ հարմարանքներ, որոնք ժանգակայուն են, հարվածներից, ընկնելուց և քերծվածքներից պաշտպանված են:

Նյութը՝Սարքավորման տուփի շրջանակը պատրաստված է բարձրորակ պողպատից, իսկ մաշկը և հիմնական շրջանակը ներկված են բարձր տեխնոլոգիայով՝ հակակոռոզիոն կարողությունը բարձրացնելու համար։Եռակցման հատվածը ամուր է, մաքուր և հարթ;բոլոր բացերը լցված են սիլիկոնով և լավ կնքված։Բոլոր թիթեղները, կմախքները, մասերը և կառուցվածքային մասերը ենթարկվել են խիստ հակաժանգոտ մշակման, իսկ ալյումինե պրոֆիլները, ալյումինե թիթեղները և վանդակավոր թիթեղները՝ օքսիդացված:

Սարքավորման տուփի ներսում,տարբեր հատուկ կցանքներ, պտտվող դարակաշարեր, քանդման գործիքների կցանքներ, գզրոցներ, սայլեր, կարգավորվող սարքավորումների տուփեր և այլ մեխանիզմներ օգտագործվում են տարբեր սարքավորումներ և սարքավորումներ տեղադրելու և ամրացնելու համար և չեն շարժվում բեռնման, բեռնաթափման և տեղափոխման ժամանակ:Սարքավորման տուփը փոփոխելուց հետո դա չի ազդի շասսիի բաղադրիչների բնականոն պահպանման վրա, ինչպիսիք են լիցքավորումը, վառելիքի բաքի խողովակաշարի ֆիլտրի մաքրումը, մարտկոցի փոխարինումը, վառելիքի ֆիլտրի տարրը, չորացման բաքը, օդի ֆիլտրի տարրը և դիզելային ֆիլտրի տարրը:

Տուփի դուռ՝ 1.Սարքավորման տուփի դուռը ընդունում է թեթև բարձրորակ ալյումինե համաձուլվածքի շարժակազմի դռների կառուցվածքը, որը ճկուն է բացման և փակման մեջ, լավ է կնքվում, ցածր աղմուկով և գեղեցիկ տեսքով:Յուրաքանչյուր պահեստի ներքին պատի երկու կողմերում դրսում կան լուսադիոդային լույսեր, որոնք ավտոմատ կերպով փոխարկվում են շարժակազմի դռան բացման և փակման հետ:Գոտի, առանց լուսավորության կույր տարածք, պայծառությունը ավելի մեծ է, քան 10Lux:Գլանափարի դուռը կողպված է լծակով, իսկ կողպեքները տեղադրված են երկու կողմից։Բռնակը և կողպեքի քորոցը դիմացկուն են և հեշտ չէ դեֆորմացնել:Գլանափեղկերի դռան երկու կողմերում սահիկները ձևավորվում են միաժամանակ, իսկ կտրումն ու եռակցումն արգելված են:Կանգնեք ցանկացած դիրքում, և այն բացելու համար կարող եք բանալի օգտագործել (գլորաձև դռան բացվող և փակվող բռնակի տակ բավականաչափ տեղ կա անվտանգ շահագործման համար):

2. Սարքավորումների պահպանման եղանակը՝ հենակետային ձողերը և երկարացման ձողերը պահվում են PVC բալոններում, իսկ մնացած սարքավորումները հիմնականում պահվում են մետաղական դարակներում:Յուրաքանչյուր դարակ ամրացվում է շրջանակի վրա ներքին վեցանկյուն պտուտակներով, որպեսզի դիրքը կարգավորվի վեր ու վար:

3. Տուփը հագեցած է 2 փոքր սայլերով, յուրաքանչյուրը ≥ 380 կգ բեռով, կայանման արգելակման ֆունկցիայով։

4. Տուփի ձախ և աջ կողմերում կան երեք պտտվող կափարիչի դռներ՝ վերևում անձրևի շերտերով, և յուրաքանչյուր դռան մեջ տեղադրված են սահմանային անջատիչներ:Գլանափարի դռների բացումը կհանգեցնի ներքին լուսավորության:

5. Տուփի հետևի վերջում շրջվող դուռը պետք է կարողանա բացվել դեպի վեր, իսկ դռան լայնությունը պետք է լինի ≥ 2,2 մետր;կա սահմանային անջատիչ, և կափարիչի դուռը բացելը կսկսի ներքին լուսավորություն;Շրջապատի դռան երկու անկյունները հագեցած են անկյունային նախազգուշացնող լույսերով:

(Նկարը միայն հղման համար է)

6. Էլեկտրաբաշխիչ տուփը գտնվում է տուփի առջևի մասում, իսկ էլեկտրաէներգիայի բաշխիչ տուփում տեղադրված է վերալիցքավորվող մարտկոց՝ ապահովագրությամբ;երբ լարումը անբավարար է, կարող են արձակվել երկու տագնապի ազդանշան՝ զնգոցը և լույսը, և ծայրամասային լուսավորության կոճակը համապատասխանաբար վերահսկում է ներքին և արտաքին լուսավորությունը.տուփից դուրս կան LED լուսավորության առնվազն ութ խումբ, պաշտպանության մակարդակը IP66 է:

2. Տրանսպորտային միջոցի հիմնական պարամետրերը.

1. Չափերը՝ 9600×2510×3850

2. Շասսի՝ Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Շարժիչ՝ MC11.44-60

4. Առավելագույն հզորությունը՝ 341 կՎտ

5. Անիվի բազան՝ 4600 +1400 մմ

6. Արտանետումների ստանդարտ. Ազգային VI

7. Առավելագույն արագություն՝ 95կմ/վ. Սահմանեք արագության սահմանափակման սարքը ըստ պահանջի, առավելագույն արագությունը չի գերազանցում 95կմ/ժ, իսկ սահմանափակ արագությունը չի գերազանցում շասսիների գործարանի կողմից թույլատրված առավելագույն արագությունը;տեղադրել արտանետվող արգելակ, շարժիչի մեջ մխոցային արգելակման տեխնոլոգիա և հագեցած հիդրավլիկ դանդաղեցնող սարքով:

8. Անվադող. անվադողն ընդունում է ճառագայթային պողպատե մետաղալարով անվադողերի և անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգ, ինչպես նաև նույն ապրանքանիշի և մոդելի պահեստային անվադող, ինչ օրիգինալ առջևի անվադողը, հագեցած հատուկ ձյան շղթաներով և հագեցած անվադողերի ճնշումը կարգավորող համակարգով:

9. Ձգվող ձեռքի համակարգ՝ (Hyward 14-53-S) առավելագույնը

3,Պարամետրեր

Շասսիի կատարման պահանջները:

Ապրանքի առաջխաղացում.

Շասսին հագեցած է առջևի անիվի սկավառակային արգելակներով, ABS (հակարգելակման համակարգ) և EBS (էլեկտրական կառավարվող արգելակման համակարգ) և այլն;այն համալրված է ESP էլեկտրոնային թափքի կայունության համակարգով, սահմանված է արագության սահմանափակման սարք։Առավելագույն արագությունը չի գերազանցում 95 կմ/ժամը, ապահովելու համար, որ սահմանափակ արագությունը չգերազանցի շասսիների գործարանի կողմից թույլատրված առավելագույն արագությունը.տեղադրել արտանետվող արգելակ, ներմխոցային արգելակման տեխնոլոգիա և հագեցած հիդրավլիկ հետաձգիչով:Հետևի նստատեղը հագեցած է ամրագոտիներով, հագեցած է 350 ՄՀց թվային-անալոգային երկակի նշանակության տրանսպորտային ռադիոյով (PDT տեխնիկական ստանդարտներին համապատասխան, 370 ՄՀց արտակարգ իրավիճակների հատուկ հաճախականության գոտու հետ), 360° առանց կույր կետի HD ձայնագրիչով, հետընթաց ռադարով և բարձր - սահմանման հակադարձ պատկեր (գունավոր ցուցադրություն ≥ 7 դյույմ), ձայնագրիչն ունի կոշտ սկավառակի պահեստավորում մինչև 500 Գ;վարորդական ձայնագրիչն ընդունում է հատվածի ավտոմատ ձայնագրությունը, և ամենավաղ գրառումը կարող է ինքնին ջնջվել ձայնագրման քարտը լցվելուց հետո.պահեստավորել 12 Վ մեքենայի ռադիոկապի մալուխ, 220 Վ լիցքավորման մալուխ և կարգավորել 24 Վ-ից մինչև 12 Վ և 24 Վ Փոխարկել 220 Վ ինվերտորին՝ հետագայում սարքավորումների տեղադրումը հեշտացնելու համար;անվադողն ընդունում է ճառագայթային մետաղալարով անվադողերի և անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգը և ունի նույն ապրանքանիշի և մոդելի պահեստային անվադող, ինչ օրիգինալ առջևի անվադողը, որը հագեցած է հատուկ ձյան շղթաներով և հագեցած է անվադողերի ճնշումը կարգավորող համակարգով:

4. Վերին բեռնում:

1. Ձգեք ձեռքի կեռիկ համակարգը

1.1, մոդել՝ 14-53-S

1.2, Արտադրող՝ Hyward

1.2, շարժիչ ռեժիմ՝ հիդրավլիկ

1.2, աշխատանքային ճնշում ≥30ՄՊա:

1.3.Ձգվող թեւի ինքնաբեռնման և բեռնաթափման բեռնման և բեռնաթափման հզորությունը՝ ≥14T

1.4.Երբ կենտրոնական առանցքի և կոնտեյների առանցքի միջև անկյունը ≥10° է, այն կարելի է նորմալ բարձրացնել:

1.5.Տուփի բեռնաթափման ժամանակը` 60 վ Բեռնման աշխատանքային ժամանակը` ≤60 վրկ

1.6.Աշխատանքը տնակում, վարում Դրսում կա պահեստային կառավարման համակարգ:

1.7.100 անգամ բեռնման և բեռնաթափման կատարողական թեստերից հետո հրշեջ մեքենայի բեռնման և բեռնաթափման մեխանիզմը հուսալի կատարում է, և քաշող թեւի կեռիկի մեջ աննորմալություն չկա:

Ապրանքի ամրությունը.

կոնֆիգուրացիայի առանձնահատկությունները
S500MC/S600MC պողպատը օգտագործվում է կառուցվածքային մասերի համար:
Հիդրավլիկ բաղադրիչները, էլեկտրական բաղադրիչները, հակաժանգոտ ծածկույթը և այլն, բոլորը ներմուծված ապրանքանիշեր են, որոնք ավելի կայուն և հուսալի են:
Տեխնիկական առանձնահատկություններ
Թեթև դիզայն, բարձր կառուցվածքային ամրություն, ավելի շատ բեռներ կարող են բեռնվել:
Հիմնական ուժային մասերը պատրաստված են ձուլածո պողպատից, որն ավելի ամուր է, քան մյուս ապրանքները:
Վերահսկողության մեթոդ
Քաբի գործառնական միավոր:

2,շտապ փրկարարական մոդուլի ապաստարան

Գործնականություն

1.Ընդհանուր դասավորությունՇասսիի հենակը հագեցած է հիդրավլիկ ձգվող թևի կեռիկ սարքավորումով, ընդհանուր շրջանակի տիպի ինքնաբեռնման և բեռնաթափման տուփի կորպուսով, երկու կողմից ամբողջական պտտվող կափարիչի կառուցվածքով, ստորին մասը նախշավոր ալյումինե թիթեղով ոտնաթաթի ոտնակ է, ներկառուցված: Լուսավորման հարմարություններ (շարունակական լուսավորության ժամանակը ≥ 6 ժամ):

2. Սարքավորման տուփի ներսում տեղադրված են տարբեր հատուկ կցանքներ, պտտվող դարակաշարեր, քանդման գործիքների կցանքներ, գզրոցներ, սայլեր, կարգավորվող սարքավորումների տուփեր և այլ մեխանիզմներ և տարբեր սարքավորումների և սարքավորումների հարմարանքներ, որոնք չեն շարժվի բեռնման, բեռնաթափման և տեղափոխման ժամանակ:Մրցույթում հաղթելուց հետո մեր ընկերությունը կուժեղացնի կապը գնորդի հետ՝ ապահովելու, որ բոլոր տեսակի սարքավորումները տեղադրվեն ողջամիտ, և տարածքի օգտագործման մակարդակը լինի ≥90%:

3.Պահանջներ. 2 մոդուլային սարքավորումների տուփեր, որոնք են ջրափրկարարական մոդուլը և նավակի փոխադրման մոդուլը (նավային մոդուլը կարող է տեղավորել 4 ռետինե նավակի և 2 գրոհային նավակի ծավալը);մնացած մոդուլների ծավալը ողջամտորեն կարող է տեղավորել սարքավորումները:Սարքավորումներ չեն պահանջվում:

4. Սարքավորման մոդուլը հագեցած է անկախ էլեկտրամատակարարմամբ, իսկ մոդուլն ունի անկախ մարտկոց և ցանցի միջերես:Այն կարող է ավտոմատ կերպով լիցքավորվել, երբ մեքենան աշխատում/գործարկվում է, և մոդուլի լուսավորության համակարգը կարող է օգտագործվել ≥6 ժամ:

5,Մակերեւութային բուժում

ավարտելԿենցաղային բարձրորակ հակահրդեհային կարմիր ներկ։

ԳույնՏաքսի և թափքը հակահրդեհային կարմիր են, շասսիի շրջանակը սև է, շրջանակները՝ արծաթագույն, իսկ թևերն ու բամպերը՝ մոխրագույն։

Կպցրեք 3M ռեֆլեկտիվ կպչուն պիտակներ մեքենայի հետևի և կողքերի վրա:

6,Էլեկտրական համակարգ (արտադրանքի անվտանգություն)

պահանջներ. էլեկտրական համակարգի գծերը հստակ նշված են, յուրաքանչյուր մետաղալարն ունի առանձին համար, մեքենայի էլեկտրական համակարգի գծերում օգտագործվում են պղնձի միջուկ կամ պղնձի համաձուլվածքի միջուկային լարեր, էլեկտրոդների դրական և բացասական գծերի գույները հստակորեն տարբերվում են, իսկ փոփոխված գծերն ու միակցիչները: օգտագործեք անջրանցիկ և փոշամեկուսիչ նյութ, բոլոր գծերը կոկիկ փաթեթավորված են, իսկ գծի տեղադրման դիրքը հարմար է ստուգման և սպասարկման համար:Եթե ​​փոփոխված սխեման բաց է մեքենայի թափքից դուրս, ջերմության աղբյուրի մոտ կամ վառելիքի բաքի մոտ և այլն, ապա պետք է տեղադրվի միջնորմ կամ համապատասխան պաշտպանություն:Տեղադրեք հիմնական արտաքին հայելիներ, լայնանկյուն արտաքին հայելիներ, առջևի հայելիներ, կույր լցնող արտաքին հայելիներ, արտաքին լուսավորություն, ազդանշանային սարքեր, ռեֆլեկտիվ նախազգուշական նշաններ, առջևի և հետևի բամպերներ, կողային պաշտպանություն և անվտանգության այլ գործառույթներ, ինչպես նաև տարբեր ահազանգեր սարքեր.

1. Բացի օրիգինալ մեքենայի սարքավորումներից, տնակում տեղադրված են ահազանգեր, նախազգուշական լույսեր, մարկերային լույսեր, դիրքի լույսեր և այլ կառավարման անջատիչներ, անկախ սխեմայի դիզայնը, էլեկտրական սարքավորումները:DC24V, իսկ կառավարման սարքերը տեղադրված են խցիկում։

2. Խցիկի սահմաններից դուրս տեղադրված է LED նախազգուշացնող լույսերի երկար շարք (երկարությունը ≥ 1,5 մետր), ազդանշան և ուժեղացուցիչ համակարգ (հզորությունը ≥ 100 վտ):Դա անկախ լրացուցիչ սխեման է, իսկ խցիկը կենտրոնացված է կառավարվող:

3. Տեղադրեք 45° կողային լույսեր (հզորությունը՝ 24V 60W) և կարմիր և կապույտ լուսարձակներ (≤3 մ հեռավորության վրա) մեքենայի թափքի երկու կողմերում, իսկ ներքևում տեղադրեք անվտանգության նշանների լույսեր:

4. Լուսավորություն. Սարքավորման տուփը հագեցած է ավտոմատ ինդուկցիոն լուսավորությամբ և լուսադիոդային լուսավորության շերտերով և հագեցած է կայուն էներգիայի մատակարարմամբ՝ ապահովելու, որ օպերատորը կարող է հեշտությամբ վերցնել և տեղադրել սարքավորումները:

5. Ամբողջ մեքենայի անկախ սխեմայի դիզայնը և արտադրանքի մասին տեղեկություններով մշտական ​​անվանական ցուցանակը, ինչպիսիք են արտադրողի անունը, ապրանքանիշի անվանումը, մոդելը, շարժիչի համարը, տեխնիկական բնութագրերը, արտադրության ամսաթիվը և նախկին գործարանի ամսաթիվը, տեղադրված են նշանավոր դիրքում:Մշտական ​​նշաններով տեղադրվում են տարբեր գործող անջատիչներ, փականներ, ապահովիչների տուփեր, ինքնաթիռի սարքավորումներ և այլն:Տրամադրվում են պաշտպանիչ ծածկոցներ բաց շարժիչ լիսեռների, գոտիների, սարքավորումների և այլնի համար: Տեղադրեք հատուկ ապահովիչների տուփ թափքի համար (մշտական ​​պիտակները նախատեսված են տարբեր ապահովագրական նպատակների համար), բոլոր գծերը պատրաստված են ազգային ստանդարտ պղնձի միջուկային լարերից՝ պաշտպանված թեւերով, և տարբեր գույների և մետաղալարերի թվեր են օգտագործվում գծի միացման ձևն ու գործառույթը տարբերելու համար, և լարերի անվանական հոսանքը 125%-ով ավելի մեծ է լարերի իրական էներգիայի հոսանքից և միացված է անջրանցիկ տերմինալներով:Շղթայի լամպերը պաշտպանված են ռելեի հոսանքի/լարման գերբեռնվածությամբ:Հետևի սարքավորումների տուփի լրացուցիչ էլեկտրական արկղերի գծերը պաշտպանված են մետաղալարերով և հագեցված են հարվածներից պաշտպանող հարմարանքներով՝ մարմնի անվտանգությունն ապահովելու համար:

7. Տեխնիկական պահանջներ (արտադրանքի երկարակեցություն)

1. Բոլոր գործառնական անջատիչները, հաշվիչները, սարքավորումների դարակները և տրանսպորտային միջոցները նշված են չինական անջրանցիկ նշաններով, որոնք համապատասխանում են բնութագրերին.ըստ նահանգի հրշեջ-փրկարարական սարքավորումների կառուցման իրական կարիքների, տնակը մշտապես կպցված է նշանավոր դիրքերումGB7956.1

«Հրշեջ մեքենաների ընդհանուր տեխնիկական պայմանները»:

3. Մեքենայի ընդհանուր չափերը, առանցքների բեռնվածությունը և որակը համապատասխանում են GB1589-2016 «Ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների ուրվագծային չափերը, առանցքի բեռները և որակի սահմանները» դրույթներին:

4. Ամբողջ մեքենայի արտաքին լուսավորության և ազդանշանային սարքերը համապատասխանում են GB4785 «Ավտոմեքենաների և կցասայլերի արտաքին լուսավորության և լուսային ազդանշանային սարքերի տեղադրման կանոնակարգի» դրույթներին:(Emergency Reduction [2019] No. 76) պահանջում է նկարել:

5. Տրանսպորտային միջոցների գծանշումները համապատասխանում են GB7258 «Ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների անվտանգության տեխնիկական պայմաններին»:

6. Մեքենայի հետևի և ստորին պաշտպանության պահանջները համապատասխանում են GB11567.1 «Ավտոմեքենաների և կցասայլերի արտաքին լուսավորության և ազդանշանային սարքերի տեղադրման կանոններին»:

7. Բացի հիմնական պահանջներից, սարքավորումների տուփը պետք է սակարկվի և տեղադրվի ըստ օգտագործողների իրական կարիքների:Սարքավորման տուփը փոփոխելուց հետո այն չպետք է ազդի շասսիի բաղադրիչների բնականոն պահպանման վրա, ինչպիսիք են վառելիքի լիցքավորումը, վառելիքի բաքի խողովակաշարի ֆիլտրերի մաքրումը, մարտկոցների փոխարինումը, վառելիքի ֆիլտրի տարրերը, չորացման տանկերը, օդի ֆիլտրի տարրերը և դիզելային ֆիլտրի տարրերը:

8. Տրամադրել մանրամասն միացումների դիագրամներ, ջրի միացումների դիագրամներ, հիդրավլիկ խողովակաշարերի դիագրամներ և ապահովագրության բաշխման դիագրամներ առաքման պահին:

9. Ամբողջ մեքենայի բոլոր եռակցման մասերը ամուր են, հարթ և հարթ;բոլոր բացերը լցված են սիլիկոնով և լավ կնքված:Բոլոր թիթեղները, կմախքները, մասերը և կառուցվածքային մասերը ենթարկվել են խիստ հակաժանգոտ մշակման, իսկ ալյումինե պրոֆիլները, ալյումինե թիթեղները և վանդակավոր թիթեղները՝ օքսիդացված:Սարքավորման տուփը կոմպակտ դասավորված է, ամուր սեղմված և հեշտ օգտագործման համար:Ինքնաթիռի սարքավորումը ամրացնելու համար օգտագործեք հատուկ հարմարանքներ, որոնք ժանգակայուն են, հարվածներից, ընկնելուց և քերծվածքներից պաշտպանված են:Էլեկտրական համակարգի գծերը հստակ նշված են, և յուրաքանչյուր լար ունի առանձին համար:Մեքենայի էլեկտրական համակարգի գծերը պատրաստված են պղնձի միջուկից կամ պղնձի համաձուլվածքի միջուկային լարերից:Հստակորեն տարբերվում են դրական և բացասական էլեկտրոդների գծերի գույները:Փոփոխված գծերը և միակցիչները պատրաստված են անջրանցիկ և փոշամեկուսիչ նյութերից, և յուրաքանչյուր գիծ փաթեթավորված է:Կոկիկ, գծի տեղադրման դիրքը հարմար է ստուգման և պահպանման համար:Եթե ​​փոփոխված սխեման բաց է մեքենայի թափքից դուրս, ջերմության աղբյուրի մոտ, վառելիքի բաքի մոտ և այլն, տեղադրեք միջնորմ կամ համապատասխան պաշտպանություն: