Հրշեջ մեքենաների պատմությունը

Անցյալ դարասկզբին հրշեջ մեքենաների հայտնվելուց ի վեր, շարունակական զարգացումից և կատարելագործումից հետո, դրանք արագորեն դարձել են հակահրդեհային պաշտպանության աշխատանքի հիմնական ուժը և ամբողջությամբ փոխել կրակի դեմ պայքարող մարդկանց դեմքը։

500 տարի առաջ ձիաքարշ հրշեջ մեքենաներ են եղել

1666 թվականին Անգլիայի Լոնդոն քաղաքում հրդեհ է բռնկվել։Հրդեհը այրվել է 4 օր և ոչնչացրել 1300 տուն, այդ թվում՝ հայտնի Սուրբ Պողոս եկեղեցին։Մարդիկ սկսեցին ուշադրություն դարձնել քաղաքի հակահրդեհային պաշտպանության աշխատանքներին։Շուտով բրիտանացիները հայտնագործեցին աշխարհում առաջին ձեռքով աշխատող ջրային պոմպի հրշեջ մեքենան և կրակը մարելու համար օգտագործեցին գուլպաներ:

Արդյունաբերական հեղափոխության ժամանակ գոլորշու պոմպերն օգտագործվում են հրդեհային պաշտպանության համար

Բրիտանական արդյունաբերական հեղափոխության ժամանակ Ուոթը բարելավեց գոլորշու շարժիչը։Շուտով հրդեհաշիջման գործում օգտագործվել են նաև շոգեմեքենաներ։Շոգեմեքենայով աշխատող հրշեջ մեքենան հայտնվել է Լոնդոնում 1829 թվականին։Հետևի մասում տեղադրված է ածուխով վառելիքով աշխատող հրդեհաշիջման մեքենա, որն աշխատում է 10 ձիաուժ հզորությամբ երկմխոցային գոլորշու շարժիչով՝ փափուկ գուլպանով:ջրի պոմպ.

1835 թվականին Նյու Յորքը ստեղծեց աշխարհում առաջին պրոֆեսիոնալ հրշեջ բրիգադը, որը հետագայում կոչվեց «Հրշեջ ոստիկանություն» և ներառվեց քաղաքային ոստիկանության հաջորդականության մեջ:ԱՄՆ-ում գոլորշով աշխատող առաջին հրշեջ մեքենան կառուցվել է 1841 թվականին Նյու Յորքում ապրող անգլիացի Պոլ Ռ.Հոգուի կողմից։Այն կարող է ջուր ցողել Նյու Յորքի քաղաքապետարանի տանիքին։19-րդ դարի վերջում արևմուտքում տարածված էին գոլորշու շարժիչներով հրշեջ մեքենաները։

Ամենավաղ հրշեջ մեքենաներն այնքան լավ չէին, որքան ձիաքարշները

20-րդ դարի սկզբին, ժամանակակից ավտոմեքենաների գալուստով, հրշեջ մեքենաները շուտով ընդունեցին ներքին այրման շարժիչները որպես քարշի ուժ, բայց դեռևս օգտագործեցին գոլորշու վրա աշխատող ջրի պոմպերը որպես հրշեջ ջրի պոմպեր:

1898 թվականին Ֆրանսիայի Լիլ քաղաքում կայացած մոդելային ցուցահանդեսում Gambier ընկերությունը ցուցադրեց աշխարհում առաջին հրշեջ մեքենան, թեև պարզունակ և անկատար:

1901 թվականին Անգլիայի Լիվերպուլ քաղաքում Royal Caledi ընկերության կողմից արտադրված հրշեջ մեքենան ընդունվեց Լիվերպուլ քաղաքի հրշեջ բրիգադի կողմից:Նույն թվականի օգոստոսին հրշեջ մեքենան առաջին անգամ ուղարկվեց առաքելության։

1930-ին մարդիկ հրշեջ մեքենաներն անվանեցին «մոմի բեռնատարներ»:Այն ժամանակ «հրդեհային մոմավագը» ջրի բաք չի ունեցել, ընդամենը մի քանի տարբեր բարձրության ջրի խողովակներ ու սանդուղք է եղել։Հետաքրքիր է, որ հրշեջներն այդ ժամանակ բոլորը բազրիքը բռնած անընդմեջ կանգնած են եղել մեքենայի վրա։

1920-ական թվականներին սկսեցին հայտնվել հրշեջ մեքենաներ, որոնք ամբողջությամբ աշխատում էին ներքին այրման շարժիչներով։Այս պահին հրշեջ մեքենաների կառուցվածքը պարզ էր, և դրանց մեծ մասը վերազինված էր գործող բեռնատարների շասսիի վրա:Բեռնատարի վրա տեղադրվել են ջրի պոմպը և ջրի լրացուցիչ բաք։Մեքենայի արտաքին կողմը կախված է եղել հրշեջ սանդուղքներով, հրշեջ կացիններով, պայթյունապաշտպան լույսերով և հրշեջ ճկուն խողովակներով:

Ավելի քան 100 տարվա զարգացումից հետո այսօրվա հրշեջ մեքենաները դարձել են «մեծ ընտանիք», որը ներառում է տարբեր կատեգորիաներ և տեխնոլոգիայի ապշեցուցիչ մակարդակ:

Ջրի տանկի հրշեջ մեքենան շարունակում է մնալ հրշեջ բրիգադի ամենահաճախ օգտագործվող հրշեջ մեքենան:Բացի հրշեջ պոմպերով և սարքավորումներով հագեցված լինելուց, մեքենան հագեցած է նաև մեծ տարողությամբ ջրի պահեստավորման տանկերով, ջրային ատրճանակներով, ջրցան մեքենաներով և այլն, որոնք կարող են ջուրն ու հրշեջներին տեղափոխել հրդեհի վայր՝ կրակն ինքնուրույն մարելու համար:Հարմար է ընդհանուր հրդեհների դեմ պայքարելու համար։

Հրդեհաշիջման քիմիական նյութերի օգտագործումը ջրի փոխարեն հատուկ հրդեհները մարելու համար հազարավոր տարիների հեղափոխություն է հրդեհաշիջման մեթոդներում:1915 թվականին Միացյալ Նահանգների ազգային փրփուր ընկերությունը հայտնագործեց աշխարհում առաջին կրկնակի փոշու փրփուրի հրդեհաշիջման փոշին՝ պատրաստված ալյումինի սուլֆատից և նատրիումի բիկարբոնատից:Շուտով այս նոր հրդեհաշիջման նյութը օգտագործվել է նաև հրշեջ մեքենաներում։

Այն կարող է արագ ցողել մեծ քանակությամբ բարձր ընդլայնվող օդային փրփուր 400-1000 անգամ փրփուր՝ այրվող առարկայի մակերեսը օդից մեկուսացնելու համար, հատկապես հարմար է նավթի հրդեհների դեմ պայքարելու համար, ինչպիսիք են նավթը և դրա արտադրանքը:

Այն կարող է մարել դյուրավառ և դյուրավառ հեղուկներ, դյուրավառ գազի, կենդանի սարքավորումների և ընդհանուր նյութերի հրդեհներ:Քիմիական խողովակաշարերի լայնածավալ հրդեհների դեպքում հակահրդեհային էֆեկտը հատկապես նշանակալի է, և դա կանգնած հրշեջ մեքենա է նավթաքիմիական ձեռնարկությունների համար:

Ժամանակակից շենքերի մակարդակի բարելավման հետ ավելի ու ավելի շատ են բարձրահարկ շենքերը և ավելի ու ավելի բարձր, փոխվել է նաև հրշեջ մեքենան, և հայտնվել է սանդուղք հրշեջ մեքենան։Սանդուղքի հրշեջ մեքենայի բազմամակարդակ սանդուղքը կարող է ուղղակիորեն հրշեջներին ուղարկել բարձրահարկ շենքի հրդեհի վայր՝ աղետի ժամանակին օգնություն ցուցաբերելու համար, և կարող է ժամանակին փրկել հրդեհի վայրում թակարդված հյուծված մարդկանց, ինչը մեծապես բարելավում է կարողությունը: հրդեհաշիջման և աղետների հետևանքների դեմ պայքարում.

Այսօր հրշեջ մեքենաները դարձել են ավելի ու ավելի մասնագիտացված:Օրինակ, ածխածնի երկօքսիդով հրշեջ մեքենաները հիմնականում օգտագործվում են հրդեհների դեմ պայքարելու համար, ինչպիսիք են արժեքավոր սարքավորումները, ճշգրիտ գործիքները, կարևոր մշակութային մասունքները և գրքերն ու արխիվները.Օդանավակայանի փրկարար հրշեջ մեքենաները նվիրված են ինքնաթիռի վթարի հրդեհների փրկությանը և փրկելուն:Ինքնաթիռի անձնակազմ;լուսավորող հրշեջ մեքենաները լուսավորում են գիշերային հրդեհաշիջման և փրկարարական աշխատանքների համար.ծխի արտանետվող հրշեջ մեքենաները հատկապես հարմար են ստորգետնյա շենքերում և պահեստներում հրդեհների դեմ պայքարելու համար և այլն:

Հրդեհաշիջման տեխնիկական սարքավորումների հիմնական ուժը հրշեջ մեքենաներն են, և դրա զարգացումն ու տեխնոլոգիական առաջընթացը սերտորեն կապված են ազգային տնտեսական շինարարության զարգացման հետ: