| Շասսի | Քշել | 8×4 (Գերմանիայի MAN օրիգինալ երկտեղանոց տեխնոլոգիա) |
| Արգելակի տեսակը | կրկնակի միացում օդային արգելակ | |
| Կայանային արգելակի տեսակը | գարնան էներգիայի պահպանման օդային արգելակ | |
| Անիվային բազա | 1950+4600+1400մմ | |
| Շարժիչ | Մոդել | ԻՆՉՊԵՍ |
| Ուժ | 327 կՎտ (1900 ռ/րոպե) | |
| Ոլորող մոմենտ | 2500 Նմ @ (1050-1350 ռ/րոպե) | |
| Արտանետումների ստանդարտ | Եվրո VI | |
| Տրանսպորտային միջոցների պարամետրեր | Ընդհանուր քաշը | 42650 կգ |
| Ուղևորներ | 2 | |
| Առավելագույն արագություն | 100 կմ/ժ | |
| Հեղուկ բեռ | 20000 կգ ջուր + 5000 կգ փրփուր | |
| Վառելիքի համակարգ | 300 լիտր վառելիքի բաք | |
| Առջևի առանցքի/հետևի առանցքի թույլատրելի բեռը՝ 44000 կգ (9000+9000+13000+13000 կգ) | ||
| Հրդեհային պոմպ | Ճնշում | ≤1,3 ՄՊա |
| Հոսք | 6000L/min@1.0Mpa | |
| հրդեհային մոնիտոր | Ճնշում | ≤0,8 ՄՊա |
| Հոսք | 4800լ/րոպե | |
| Շրջանակ | ≥80 (ջուր), ≥70 (փրփուր) | |
| Փրփուրի համամասնիչ | Տիպ | բացասական ճնշման օղակաձև պոմպ |
| Կառավարման ռեժիմ | ձեռնարկ | |
| Համամասնական խառնման միջակայք՝ 3%, 6% կարգավորելի երկու մակարդակով | ||