1. Շասսի
Մոդել: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF 16×4
Շարժիչի տեսակըMC11.46-61(ներգծային 6 մխոցանոց բարձր ճնշման Common Rail դիզելային շարժիչ)
Արտանետումների ստանդարտ: Եվրո 6
Ուժ: 327 թkw
Անիվի հիմքը:4600+1400մմ
Առավելագույն արագություն:≥100 կմ/ժ
Փոխանցման տուփSinotruk մեխանիկական փոխանցումատուփ, 10 առաջ շարժման փոխանցում + 2 հետընթաց փոխանցում
Առջևի առանցքի / հետևի առանցքի թույլատրելի բեռ35000 կգ (9000+13000+13000 կգ)
Էլեկտրական համակարգԳեներատոր՝ 28V/2200W Մարտկոց՝ 2×12V/180Ah
Վառելիքի համակարգ300 լիտր վառելիքի բաք
Արգելակման համակարգABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ
Ծառայողական արգելակի տեսակը: կրկնակի միացում օդային արգելակ
Կայանային արգելակի տեսակը: գարնան էներգիայի պահպանման օդային արգելակ
Օժանդակ արգելակի տեսակը: շարժիչի արտանետման արգելակ
ԱնվադողերԱռջևի անիվի բնութագրերը՝ 385/65R22.5 20PR 2հատ
Հետևի անիվի բնութագրերը՝ 12.00R20 18PR 8հատ
Պահեստային անվադողի տեխնիկական բնութագրերը՝ 385/65R22.5 20PR 1հատ
2. Տաքսի
ՏաքսիՕրիգինալ մեկ շարքով խցիկ, հետևի մասում քնելու տեղով: Այն ինքնուրույն արտադրվում է շասսի արտադրողի կողմից և կիրառում է գերմանական MAN շասսի խցիկի տեխնոլոգիան, որը հարմարավետ է դարձնում մեքենա վարելը:
ԿառուցվածքՄեկ շարքով, 2-դռնանի ստանդարտ խցիկ, լավ հերմետիկությամբ, գեղեցիկ արտաքինով, հարթ, կենտրոնական կառավարման կողպեքով, էլեկտրական վերելակով, պտտվող ուժային համակարգով, օգտագործելով հիդրավլիկ մխոցների աջակցության կառուցվածքը, շրջադարձային աջակցության կառուցվածքը հուսալի է:
Այն հագեցած է հոսանքի անջատիչով, 100 Վտ ազդանշանով և նախազգուշական լույսի անջատիչով և այլն, ինչպես նաև նախազգուշացնող լույսի և լարերի ամրացման միակցիչների համար նախատեսված տեղադրման անցքեր:
Տաքսի սարքավորումներ.
Ապահովված է անկախ օդափոխությամբ և ջեռուցմամբ և օդորակիչով, ներսի LED լուսավորությամբ;
Հագեցած է 12 Վ լարման երկու կոմպլեկտ, 24 Վ լարման երկու կոմպլեկտ, 220 Վ սնուցման պորտերի մեկ հավաքածու և հագեցած է 2 USB պորտով:
Նստատեղերի տեղադրում. վարորդի օդային կախովի նստատեղն ունի 3 ուղևոր:Վարորդի նստատեղի բարձրությունը, անկյունը և առջևի և հետևի դիրքը կարգավորելի են:Հիմնական և ուղևորի նստատեղերը հագեցած են օրիգինալ գլխաշորերով և ամրագոտիներով։Ուղևորի նստատեղի հարմարավետությունը համապատասխանում է միջքաղաքային վարելու պահանջներին:
Խցիկի մեջտեղում կա պահեստավորման տուփ, որը կարող է պահել փոքր սարքավորումներ, ինչպիսիք են ձեռքի ռադիոները:
Բարձր ամրության դակված սահող թիթեղները օգտագործվում են ոտնակները բարձրանալու և իջնելու համար, իսկ լուսադիոդային լուսարձակները միևնույն ժամանակ տեղադրվում են՝ հիշեցնելու գիշերը բարձրանալ և իջնել:
Դռան բացման անկյունը մոտ 90 է°, իսկ դռան վրա կա չսահող անվտանգության բազրիք։
Խցիկը հագեցած է երկու կողմից էլեկտրական տաքացվող հետևի հայելիներով, երկու կողմից՝ լայնանկյուն տաքացվող հետևի հայելիներով, իսկ առջևի ուղևորի կողային դռանը հագեցած է կույր կետի հայելիով և խցիկի դիմաց՝ կույր կետի հայելիով:
3. Էլեկտրաէներգիայի արտադրության լուսավորության համակարգ
1).Ներմուծված գեներատոր.
Ապրանքանիշը: Japan Honda
Մոդել՝ SH11500
Գնահատված հզորությունը՝ 10 ԿՎԱ
Գնահատված հաճախականությունը՝ 50 Հց
Գնահատված լարումը` 220V/380V
Լարման կայունացուցիչ. կարող է դիմակայել 30% անհավասարակշիռ բեռի:
Կառավարման պահարան՝ IP44պաշտպանության աստիճան
Անվտանգության պաշտպանություն. երբ բեռը չափազանց մեծ է, այն կարող է ավտոմատ կերպով անջատվել և պաշտպանիչ դեր խաղալ
2).Լույսեր:
Pսեփականատեր: 4×500 Վտ
Տիպ: LED լույսեր
Liոտքի բարձրությունը՝ 7,6 մ
Rotation անկյուն:±360 թ°
Դեպրեսիա/Բարձրացման անկյուն: Դեպրեսիա≥120°, Բարձրություն≥120°
Vհոսանք՝ 220 Վ
Գտնվելու վայրը: մեքենայի վերին մասը
4.Էլեկտրական ստեկեր
Վագոնի հետևի մասում ամրացված է էլեկտրական սեկեր՝ 1200 կգ բեռով և 2,8 մ բարձրության առավելագույն բարձրությամբ:Այն կարող է իջնել հիդրավլիկ հետևի դարպասից և կարող է լիցքավորվել թափքի մեջ ներկառուցված լիցքավորման սարքավորումներով:Խոշոր փրկարարական տեղամասերում այն կարող է օգնել նյութերի և սարքավորումների բեռնաթափման, բեռնման և բեռնաթափման գործում-իցայլ տրանսպորտային միջոցներ: Ստաքեր բեռնատարն ինքնին հագեցած է լուսավորության համակարգով, իսկ վերին մասում տեղադրված է կարմիր նախազգուշական լույս:
Գնահատված բեռնվածքի հզորությունը.≥1200 կգ
Բարձրացման բարձրությունը.≥1800 մմ
Քաշը:≤800 կգ
Առավելագույն գնահատելիություն՝ լրիվ բեռնվածություն/առանց ծանրաբեռնվածության՝ 6%/12%
5.Հիդրավլիկ վերելակի պոչի տախտակ
Հեշտացնելու նպատակովտարբերl տեսակի սարքավորումներ՝ ազատ բարձրանալու և իջնելու համար, ինքնաբեռնվող և բեռնաթափվող վերելակի պոչԴարպասհագեցած է հետևի մասումփոխադրամիջոց, հիդրավլիկ հսկողություն, որի միջոցով կարող են արագ հավաքվել և տեղադրվել էլեկտրական ստեյքերն ու հարակից սարքավորումները՝ սարքավորումների բեռնման և բեռնաթափման արդյունավետությունը բարելավելու համար:
Ապրանքանիշը:Կադրո
Գնահատված ծանրաբեռնվածությունը՝ 1500 կգ
Կառավարման եղանակը՝ էլեկտրահիդրավլիկ
Նյութը՝ ալյումինե խառնուրդի թերթ
ՉափսԼայնությունը 2400 մմ, բարձրությունը 2000 մմ
6.ՍարքավորումներCկուպե
Նյութ: Sհատուկ պողպատ ավտոմեքենաների համար, ավիացիոն ալյումինե խառնուրդի պրոֆիլներ, ալյումինե թիթեղներ
ԿառուցվածքՎագոնի արտաքին շրջանակն ընդունում է ավտոմեքենաների համար նախատեսված հատուկ պողպատի եռակցման կառուցվածքը, ներքին շրջանակը բարձր ամրության ալյումինե խառնուրդի կողային հանգույցի պրոֆիլ է, իսկ ներքևի ափսեը ալյումինե խառնուրդի ափսե է անոդացված մակերեսով:
Սարքավորումների խցիկի դուռԹեթև բարձրորակ էլեկտրաֆորետիկ ալյումինե համաձուլվածք, ալյումինե համաձուլվածքի մեծ գլանափակ դռնով (ձողաձողով դռան բռնակով), ճկուն բացում և փակում, լավ կնքում, ցածր աղմուկ, գեղեցիկ տեսք, թեթև և հուսալի, բոլոր գլանափեղկերի դռները կարող են բացվել: մեկ բանալիով.
Կառքը հագեցված է դեպի տանիք տանող մագլցող սանդուղքով, վագոնի վերին մասը մշակվում է հակասողանքային մշակմամբ, իսկ կուտակված ջուրը բնական հոսում է ներքև;
Սարքավորումը կարող է օգտագործվել -30 միջավայրում℃～+45℃, և կարող է օգտագործվել բարձրավանդակում։
7.EէլեկտրականSհամակարգ
Խցիկի վերին մասը հագեցած է LED նախազգուշացնող լույսերի երկար շարքով
Մեքենայի երկու կողմերում կան լուսադիոդային լուսարձակներ, երկուսը՝ ձախ և աջ, իսկ անվտանգության նշանների լույսեր՝ ներքևում։
Մեքենայի երկու կողմերում կան լույսեր
Siren հզորությունը 100W
Էլեկտրական կառավարման համակարգը հագեցված է անվտանգության հիմնավորող սարքով
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-18-2022